Heckrotorblätter:   

NEU für die Heli-Oldie-Fans:

Das Heckblatt-TwinJet:

• Profil der originalen Holzblätter
• gleiche Abmessungen
• etwa Gleiches Gewicht (ca. 8g)
• Vollcarbon
• Abgerundete Blattwurzel zum besseren Einklappen der Blätter während des Transports
• Messingbuchsen innen 3mm

€ 32,- incl. MwSt.

Alle Versionen € 30,- incl. MwSt.

Alle Sorten auf einen Blick: von links: 90/5 90/8 100/5 105/5 für den RIGID 110/5 110/8 120/5 MAXI JOKER, etc.

• CfK-Technik
• Verschiedene Versionen

Nachfolgend das 120/5, das aus Festigkeitsgründen aus gröberem Gewebe besteht:

Einsatzhinweise:

5 mm Blattanschluß

•   90 mm lang (viele Kleinhubschrauber mit hoher Heckrotordrehzahl....Heck- zu Hauptrotor ca. 4:1)
• 100 mm lang (Three-Dee, Futura Youngblood S.E. etc.)
• 105 mm lang (z.B.: NT, aber nicht für zu hohe Drehzahlen) !Ein durch die 45°-Faserausrichtung, sehr torsionssteifes Heckblatt, das dafür relativ schlagweich (geringere Biegesteifigkeit) ist und somit den neuen, sehr harten Ganzmetall-Heckgetrieben entgegenkommt!
• 110 mm lang (Schlüter Magic, etc.)
• 120 mm lang (Maxi-Joker u.a. 1,8m Helis)

8 mm Blattanschluß

• 90 mm lang (GENESIS) Neues dünnes Profil
• 110 mm lang (alle Heimversionen)